spanduk_kaca

Pawarta

Cara Ngurangi Kehilangan Wesi Motor

Faktor-faktor sing mengaruhi konsumsi zat besi dhasar

Kanggo nganalisis masalah, kita kudu ngerti sawetara teori dhasar, sing bakal mbantu kita mangerteni. Kapisan, kita kudu ngerti rong konsep. Sing pertama yaiku magnetisasi bolak-balik, sing, kanthi prasaja, kedadeyan ing inti wesi transformator lan ing untu stator utawa rotor motor; Sing pertama yaiku sifat magnetisasi rotasi, sing diasilake dening kuk stator utawa rotor motor. Ana akeh artikel sing miwiti saka rong titik lan ngetung mundhut wesi motor adhedhasar karakteristik sing beda-beda miturut metode solusi ing ndhuwur. Eksperimen wis nuduhake yen lembaran baja silikon nuduhake fenomena ing ngisor iki ing magnetisasi saka rong sifat:
Nalika kapadhetan fluks magnetik kurang saka 1,7 Tesla, kerugian histeresis sing disebabake dening magnetisasi puteran luwih gedhe tinimbang sing disebabake dening magnetisasi bolak-balik; Nalika luwih dhuwur tinimbang 1,7 Tesla, kosok baline. Kapadhetan fluks magnetik saka yoke motor umume antarane 1,0 lan 1,5 Tesla, lan kerugian histeresis magnetisasi rotasi sing cocog udakara 45 nganti 65% luwih gedhe tinimbang kerugian histeresis magnetisasi bolak-balik.
Mesthi wae, kesimpulan ing ndhuwur uga digunakake, lan aku durung verifikasi langsung ing praktik. Kajaba iku, nalika medan magnet ing inti wesi owah, arus diinduksi ing njero, sing diarani arus eddy, lan kerugian sing disebabake diarani kerugian arus eddy. Kanggo nyuda kerugian arus eddy, inti wesi motor biasane ora bisa digawe dadi blok utuh, lan ditumpuk kanthi aksial dening lembaran baja sing diisolasi kanggo ngalangi aliran arus eddy. Formula pitungan khusus kanggo konsumsi wesi ora bakal rumit ing kene. Formula dhasar lan pentinge pitungan konsumsi wesi Baidu bakal jelas banget. Ing ngisor iki minangka analisis sawetara faktor kunci sing mengaruhi konsumsi wesi kita, supaya kabeh wong uga bisa maju utawa mundur nyimpulake masalah kasebut ing aplikasi teknik praktis.

https://www.yeaphi.com/yeaphi-servo-motor-with-drive-1kw1-2kw-48v-72v-3600-3800rpm-driving-train-including-driving-motor-gearbox-and-brake-for-zero-turn-mower-and-lv-tractor-product/
Sawise ngrembug babagan ing ndhuwur, kenapa manufaktur stamping mengaruhi konsumsi wesi? Karakteristik proses punching utamane gumantung saka macem-macem bentuk mesin punching, lan nemtokake mode geser lan tingkat stres sing cocog miturut kabutuhan macem-macem jinis bolongan lan alur, saengga njamin kahanan area stres cethek ing sekitar pinggiran laminasi. Amarga hubungan antarane ambane lan bentuk, asring kena pengaruh sudut sing tajem, nganti tingkat stres sing dhuwur bisa nyebabake mundhut wesi sing signifikan ing area stres cethek, utamane ing pinggiran geser sing relatif dawa ing kisaran laminasi. Khususé, utamane kedadeyan ing wilayah alveolar, sing asring dadi fokus riset ing proses riset sing nyata. Lembaran baja silikon mundhut rendah asring ditemtokake dening ukuran butir sing luwih gedhe. Dampak bisa nyebabake burr sintetis lan geser sobek ing pinggir ngisor lembaran, lan sudut dampak bisa duwe pengaruh sing signifikan marang ukuran burr lan area deformasi. Yen zona stres dhuwur ngluwihi zona deformasi pinggiran menyang njero materi, struktur butir ing wilayah kasebut mesthi bakal ngalami owah-owahan sing cocog, bengkong utawa patah, lan elongasi ekstrem saka wates bakal kedadeyan ing sadawane arah sobek. Ing wektu iki, kapadhetan wates butir ing zona stres ing arah geser mesthi bakal mundhak, sing nyebabake kenaikan kerugian wesi ing wilayah kasebut. Dadi, ing wektu iki, materi ing area stres bisa dianggep minangka materi kerugian dhuwur sing tiba ing ndhuwur laminasi biasa ing sadawane pinggiran dampak. Kanthi cara iki, konstanta nyata saka materi pinggiran bisa ditemtokake, lan kerugian nyata saka pinggiran dampak bisa ditemtokake luwih lanjut nggunakake model kerugian wesi.
1. Pengaruh Proses Annealing marang Mundhut Wesi
Kondisi pengaruh mundhut wesi utamane ana ing aspek lembaran baja silikon, lan tekanan mekanik lan termal bakal mengaruhi lembaran baja silikon kanthi owah-owahan ing karakteristik nyata. Tekanan mekanik tambahan bakal nyebabake owah-owahan mundhut wesi. Ing wektu sing padha, kenaikan suhu internal motor sing terus-terusan uga bakal nyebabake kedadeyan masalah mundhut wesi. Njupuk langkah-langkah annealing sing efektif kanggo mbusak tekanan mekanik tambahan bakal duwe efek sing migunani kanggo nyuda mundhut wesi ing njero motor.

2. Alesan kanggo kerugian sing gedhe banget ing proses manufaktur

Lembaran baja silikon, minangka bahan magnetik utama kanggo motor, nduweni pengaruh sing signifikan marang kinerja motor amarga kepatuhan karo syarat desain. Kajaba iku, kinerja lembaran baja silikon kanthi kelas sing padha bisa beda-beda saka saben produsen. Nalika milih bahan, kudu diupayakake kanggo milih bahan saka produsen baja silikon sing apik. Ing ngisor iki sawetara faktor kunci sing sejatine mengaruhi konsumsi wesi sing wis ditemoni sadurunge.

Lembaran baja silikon durung diisolasi utawa diolah kanthi bener. Masalah jinis iki bisa dideteksi sajrone proses uji coba lembaran baja silikon, nanging ora kabeh produsen motor duwe item uji coba iki, lan masalah iki asring ora dingerteni kanthi becik dening produsen motor.

Insulasi sing rusak antarane lembaran utawa sirkuit cendhak antarane lembaran. Masalah jinis iki kedadeyan sajrone proses manufaktur inti wesi. Yen tekanan sajrone laminasi inti wesi dhuwur banget, nyebabake kerusakan insulasi antarane lembaran; Utawa yen gerinda gedhe banget sawise ditumbuk, bisa dicopot kanthi polesan, sing nyebabake kerusakan serius ing insulasi permukaan punching; Sawise laminasi inti wesi rampung, alur ora alus, lan metode filing digunakake; Utawa, amarga faktor-faktor kayata bolongan stator sing ora rata lan ora konsentrisitas antarane bolongan stator lan lambe kursi mesin, puteran bisa digunakake kanggo koreksi. Panggunaan konvensional saka proses produksi lan pangolahan motor iki sejatine duwe pengaruh sing signifikan marang kinerja motor, utamane mundhut wesi.

Nalika nggunakake cara kaya ngobong utawa manasi nganggo listrik kanggo mbongkar lilitan, iki bisa nyebabake inti wesi dadi panas banget, sing nyebabake penurunan konduktivitas magnetik lan kerusakan insulasi antarane lembaran. Masalah iki utamane kedadeyan nalika ndandani lilitan lan motor sajrone proses produksi lan pangolahan.

Pengelasan susun lan proses liyane uga bisa nyebabake kerusakan insulasi antarane tumpukan, nambah kerugian arus eddy.
Bobot wesi ora cukup lan pemadatan sing ora lengkap antarane lembaran. Asil pungkasan yaiku bobot inti wesi ora cukup, lan asil sing paling langsung yaiku arus ngluwihi toleransi, dene bisa uga ana kasunyatan manawa mundhut wesi ngluwihi standar.
Lapisan ing lembaran baja silikon kekandelan banget, nyebabake sirkuit magnetik dadi kebak banget. Ing wektu iki, kurva hubungan antarane arus tanpa beban lan voltase wis bengkok banget. Iki uga minangka unsur kunci ing proses produksi lan pangolahan lembaran baja silikon.

Sajrone produksi lan pangolahan inti wesi, orientasi butir saka lembaran baja silikon sing ditumbuk lan dipasangake permukaan geser bisa rusak, sing nyebabake peningkatan kerugian wesi ing induksi magnetik sing padha; Kanggo motor frekuensi variabel, kerugian wesi tambahan sing disebabake dening harmonik uga kudu ditimbang; Iki minangka faktor sing kudu ditimbang kanthi lengkap ing proses desain.

Saliyane faktor-faktor ing ndhuwur, nilai desain mundhut wesi motor kudu adhedhasar produksi lan pangolahan inti wesi sing nyata, lan saben upaya kudu ditindakake kanggo mesthekake yen nilai teoretis cocog karo nilai nyata. Kurva karakteristik sing diwenehake dening pemasok bahan umum diukur nggunakake metode koil kothak Epstein, nanging arah magnetisasi bagean sing beda ing motor beda, lan mundhut wesi puteran khusus iki ora bisa dianggep saiki. Iki bisa nyebabake macem-macem derajat inkonsistensi antarane nilai sing diitung lan diukur.

 

Cara kanggo ngurangi mundhut wesi ing desain teknik
Ana akeh cara kanggo ngurangi konsumsi wesi ing teknik, lan sing paling penting yaiku nyetel obat kasebut miturut kahanane. Mesthi wae, iki ora mung babagan konsumsi wesi, nanging uga babagan kerugian liyane. Cara sing paling dhasar yaiku ngerti sebabe kerugian wesi sing dhuwur, kayata kapadhetan magnetik sing dhuwur, frekuensi dhuwur, utawa saturasi lokal sing berlebihan. Mesthi wae, kanthi cara normal, ing sisih siji, perlu nyedhaki kasunyatan sacedhake saka sisih simulasi, lan ing sisih liyane, proses kasebut digabungake karo teknologi kanggo ngurangi konsumsi wesi tambahan. Cara sing paling umum digunakake yaiku nambah panggunaan lembaran baja silikon sing apik, lan preduli saka biaya, baja silikon super impor bisa dipilih. Mesthi wae, pangembangan teknologi sing didorong energi anyar domestik uga wis ndorong pangembangan sing luwih apik ing hulu lan hilir. Pabrik baja domestik uga ngluncurake produk baja silikon khusus. Genealogy duwe klasifikasi produk sing apik kanggo skenario aplikasi sing beda. Iki sawetara cara sing gampang kanggo ditemoni:

1. Ngoptimalake sirkuit magnetik

Ngoptimalake sirkuit magnetik, supaya luwih tepat, yaiku ngoptimalake sinus medan magnet. Iki penting banget, ora mung kanggo motor induksi frekuensi tetep. Motor induksi frekuensi variabel lan motor sinkron iku penting banget. Nalika aku kerja ing industri mesin tekstil, aku nggawe rong motor kanthi kinerja sing beda kanggo nyuda biaya. Mesthi wae, sing paling penting yaiku anane utawa ora anane kutub miring, sing nyebabake karakteristik sinusoidal sing ora konsisten saka medan magnet celah udara. Amarga kerja kanthi kecepatan dhuwur, kerugian wesi nyumbang proporsi sing gedhe, sing nyebabake beda kerugian sing signifikan antarane rong motor kasebut. Pungkasan, sawise sawetara pitungan mundur, beda kerugian wesi motor ing algoritma kontrol wis tambah luwih saka kaping pindho. Iki uga ngelingake kabeh wong supaya nggandhengake algoritma kontrol nalika nggawe motor kontrol kecepatan frekuensi variabel maneh.

2. Ngurangi kapadhetan magnetik
Nambah dawa inti wesi utawa nambah area konduktivitas magnetik sirkuit magnetik kanggo nyuda kapadhetan fluks magnetik, nanging jumlah wesi sing digunakake ing motor uga mundhak;

3. Ngurangi kekandelan serpihan wesi kanggo ngurangi ilang arus induksi
Ngganti lembaran baja silikon sing digulung panas nganggo lembaran baja silikon sing digulung adhem bisa nyuda kekandelan lembaran baja silikon, nanging serpihan wesi sing tipis bakal nambah jumlah serpihan wesi lan biaya manufaktur motor;

4. Ngadopsi lembaran baja silikon sing digulung adhem kanthi konduktivitas magnetik sing apik kanggo nyuda mundhut histeresis;
5. Ngadopsi lapisan insulasi chip wesi kinerja dhuwur;
6. Teknologi pangolahan panas lan manufaktur
Tegangan sisa sawise ngolah serpihan wesi bisa mengaruhi kerugian motor kanthi serius. Nalika ngolah lembaran baja silikon, arah pemotongan lan tegangan geser punching nduweni pengaruh sing signifikan marang kerugian inti wesi. Motong sadawane arah gulungan lembaran baja silikon lan nindakake perawatan panas ing lembaran baja silikon bisa nyuda kerugian nganti 10% nganti 20%.


Wektu kiriman: 01-Nov-2023