Metode pendinginan sakamotorbiasane dipilih adhedhasar daya, lingkungan operasi, lan syarat desain. Ing ngisor iki limang sing paling umummotorcara pendinginan:
1. Pendinginan alami: Iki minangka cara pendinginan sing paling gampang, lanmotorCasing iki dirancang nganggo sirip utawa sirip pembuangan panas, sing mbuwang panas liwat konveksi alami. Cocok kanggo aplikasi daya rendah lan beban entheng tanpa perlu peralatan pendingin tambahan.
2. Pendinginan udara paksa: Pasang kipas utawa tutup kipas ingmotorselubung, lan gunakake kipas kanggo pendinginan udara paksa. Cara iki cocok kanggo aplikasi kanthi daya lan beban sedang, lan bisa ningkatake efisiensi pendinginan kanthi efektif.
3. Pendinginan cair: Pendinginan cair ditindakake kanthi nyetel banyu utawa lenga pendingin ing njero utawa njabamotorkanggo pendinginan. Metode pendinginan cair cocok kanggo aplikasi daya dhuwur lan tugas berat, sing nyedhiyakake efisiensi pendinginan lan stabilitas termal sing luwih dhuwur.
4. Pendinginan lenga: Pendinginan lenga biasane diterapake ing sawetara aplikasi beban dhuwur lan kecepatan dhuwur, ing ngendi pendinginan lenga bisa ngademake loro-loronemotorbagean saka reducer motor lan bagean gir saka reducer.
5. Pendinginan gabungan: Sawetara motor nggunakake metode pendinginan gabungan, kayata kombinasi pendinginan alami lan pendinginan udara, utawa kombinasi pendinginan udara lan pendinginan cair, kanggo nggunakake kanthi lengkap kaluwihan saka macem-macem metode pendinginan. Pemilihan metode pendinginan sing cocog gumantung saka syarat aplikasi sing nyata, kalebu faktor kayata daya, kecepatan, beban, lan suhu lingkungan. Nalika nggunakake motor, metode pendinginan kudu dipilih kanthi ketat lan digunakake miturut spesifikasi lan pandhuan sing diwenehake dening pabrikan kanggo njamin operasi normal lan umur motor.
Wektu kiriman: 28 Agustus 2023
