Pengaruh Stres Inti Besi Terhadap KinerjaMotor Magnet Permanen
Perkembangan ekonomi kanthi cepet wis ningkatake tren profesionalisasi industri motor magnet permanen, nyedhiyakake syarat sing luwih dhuwur kanggo kinerja motor, standar teknis, lan stabilitas operasi produk. Supaya motor magnet permanen bisa berkembang ing lapangan aplikasi sing luwih jembar, perlu kanggo ngiyataken kinerja sing cocog saka kabeh aspek, supaya kualitas sakabèhé lan indikator kinerja motor bisa tekan tingkat sing luwih dhuwur.
Kanggo motor magnet permanen, inti wesi minangka komponen penting banget ing motor. Kanggo pilihan bahan inti wesi, perlu kanggo nimbang kanthi lengkap apa konduktivitas magnetik bisa nyukupi kabutuhan kerja motor magnet permanen. Umume, baja listrik dipilih minangka bahan inti kanggo motor magnet permanen, lan alasan utama yaiku baja listrik duwe konduktivitas magnetik sing apik.
Pamilihan bahan inti motor nduwe pengaruh sing penting banget kanggo kinerja sakabèhé lan kontrol biaya motor magnet permanen. Sajrone manufaktur, perakitan, lan operasi resmi motor magnet permanen, tekanan tartamtu bakal dibentuk ing inti. Nanging, orane kaku bakal langsung mengaruhi konduktivitas Magnetik sheet baja Listrik, nyebabake konduktivitas Magnetik nolak kanggo werna-werna derajat, supaya kinerja motor magnet permanen bakal nolak, lan bakal nambah mundhut motor.
Ing desain lan pabrik motor magnet permanen, syarat kanggo pilihan lan panggunaan bahan saya tambah dhuwur lan luwih dhuwur, malah cedhak karo standar watesan lan tingkat kinerja materi. Minangka bahan inti motor magnet permanen, baja listrik kudu nyukupi syarat akurasi sing dhuwur banget ing teknologi aplikasi sing cocog lan pitungan sing akurat saka mundhut wesi supaya bisa nyukupi kabutuhan nyata.
Cara desain motor tradisional sing digunakake kanggo ngetung karakteristik elektromagnetik baja Listrik temenan ora akurat, amarga cara konvensional iki utamane kanggo kondisi konvensional, lan asil pitungan bakal duwe panyimpangan gedhe. Mulane, cara pitungan anyar dibutuhake kanggo ngetung kanthi akurat konduktivitas Magnetik lan mundhut wesi saka baja Listrik ing kahanan lapangan kaku, supaya tingkat aplikasi saka bahan inti wesi luwih, lan pratondho kinerja kayata efficiency saka motor magnet permanen tekan. tingkat sing luwih dhuwur.
Zheng Yong lan peneliti liyane fokus ing impact saka kaku inti ing kinerja motor sembrani permanen, lan digabungake analisis eksperimen kanggo njelajah mekanisme cocog saka sifat Magnetik kaku lan kaku kinerja mundhut wesi saka bahan inti motor magnet permanen. Kaku ing inti wesi saka motor magnet permanen ing kahanan operasi dipengaruhi dening macem-macem sumber kaku, lan saben sumber kaku nuduhake akeh sifat temen beda.
Saka perspektif wangun kaku saka inti stator motor magnet permanen, sumber saka tatanan kalebu punching, riveting, lamination, gangguan Déwan saka casing, etc. Efek kaku disebabake gangguan Déwan saka casing wis paling gedhe lan area impact paling signifikan. Kanggo rotor motor magnet permanen, sumber utama kaku kalebu stres termal, gaya sentrifugal, gaya elektromagnetik, lan liya-liyane. Dibandhingake karo motor biasa, kecepatan normal motor magnet permanen relatif dhuwur, lan struktur isolasi magnetik. uga dipasang ing inti rotor.
Mulane, tekanan centrifugal minangka sumber stres utama. Kaku inti stator kui dening Déwan gangguan saka casing motor magnet permanen utamané ana ing wangun kaku compressive, lan titik tumindak klempakan ing rakit saka inti stator motor, karo arah kaku manifested minangka tangential circumferential. Properti kaku sing dibentuk dening gaya centrifugal saka rotor motor magnet permanen yaiku stres tensile, sing meh rampung tumindak ing inti wesi rotor. Kaku centrifugal maksimum tumindak ing persimpangan saka magnet permanen motor rotor kreteg isolasi Magnetik lan tulang rusuk reinforcing, nggawe iku gampang kanggo degradasi kinerja dumadi ing wilayah iki.
Pengaruh Stres Inti Besi ing Medan Magnetik Motor Magnet Permanen
Nganalisa owah-owahan ing Kapadhetan Magnetik saka bagean kunci saka motor magnet permanen, ditemokake yen ing pangaribawa jenuh, ora ana owah-owahan sing signifikan ing Kapadhetan Magnetik ing tulang rusuk lan jembatan isolasi magnetik saka rotor motor. Kapadhetan magnet stator lan sirkuit magnetik utama motor beda-beda sacara signifikan. Iki uga bisa luwih nerangake efek saka kaku inti ing distribusi Kapadhetan Magnetik lan konduktivitas Magnetik motor sak operasi saka motor magnet permanen.
Pengaruh Stress ing Mundhut Inti
Amarga kaku, kaku compressive ing rakit saka stator motor magnet permanen bakal relatif klempakan, asil ing mundhut pinunjul lan degradasi kinerja. Ana masalah mundhut wesi wujud ing rakit saka stator motor magnet permanen, utamané ing prapatan untu stator lan rakit, ngendi mundhut wesi mundhak paling amarga kaku. Riset wis ketemu liwat pitungan sing mundhut wesi saka motor magnet permanen wis tambah dening 40% -50% amarga pengaruh kaku tensile, kang isih cukup nggumunake, mangkono anjog kanggo Tambah pinunjul ing mundhut total motor magnet permanen. Liwat analisis, uga bisa ditemokake yen mundhut wesi saka motor minangka wangun utama mundhut sing disebabake dening pengaruh tekanan kompresif ing pambentukan inti wesi stator. Kanggo rotor motor, nalika inti wesi ana ing kaku tensile centrifugal sak operasi, ora mung ora nambah mundhut wesi, nanging uga bakal duwe efek dandan tartamtu.
Pengaruh Stress ing Induktansi lan Torsi
Kinerja induksi magnetik inti wesi motor saya rusak ing kahanan stres inti wesi, lan induktansi batang bakal mudhun nganti sawetara. Khusus, nganalisa sirkuit magnetik motor magnet permanen, sirkuit magnet poros utamane kalebu telung bagean: celah udara, magnet permanen, lan inti wesi rotor stator. Antarane wong-wong mau, magnet permanen minangka bagéan sing paling penting. Adhedhasar alasan kasebut, nalika kinerja induksi magnetik saka inti wesi motor magnet permanen diganti, ora bisa nyebabake owah-owahan sing signifikan ing induktansi poros.
Bagean sirkuit Magnetik batang dumadi saka longkangan online lan stator rotor inti saka motor magnet permanen luwih cilik saka resistance Magnetik saka magnet permanen. Nganggep pengaruh stres inti, kinerja induksi magnetik saya rusak lan induktansi poros saya suda. Analisa pengaruh sifat magnetik stres ing inti wesi motor magnet permanen. Minangka kinerja induksi Magnetik saka inti motor sudo, pranala Magnetik saka motor sudo, lan torsi elektromagnetik saka motor magnet permanen uga sudo.
Wektu kirim: Aug-07-2023
